聚丙烯（PP）/滑石粉以其价廉、力学性能优异等长处在车用塑料中广泛应用。但该材料还存在一些不足之处，如密度大，这不利于汽车轻量化。微发泡PP/滑石粉材料不但具有复合材料的优异性能，并且密度下降，质量减轻。

　　1、样品制备

　　（1）PP/滑石粉母粒

　　采用同向双螺杆挤出机挤出造粒，工艺参数：螺杆转速140r/min，喂料速率1.2-1.5r/min，挤出加热区温度160-188℃。

　　（2）微发泡PP/滑石粉复合材料

　　PP/滑石粉母粒、发泡剂母粒在注塑机中二次开模成型，制备契合测试标准的哑铃型样条。打针温度175℃，打针速率95%，打针压力500kPa。

　　2、滑石粉对微发泡复合材料力学性能的影响

比强度是衡量资料轻质、高强的重要目标。由图2可知：比较于纯PP材料，滑石粉的质量分数为5%的未发泡PP资料的比拉伸强度下降，比曲折强度添加，比冲击强度基本不变；随着滑石粉的质量分数进一步添加，材料的比拉伸强度、比曲折强度和比冲击强度均下降。

　　比较于纯PP材料，滑石粉的质量分数为5%的PP材料发泡之后，比拉伸强度和比曲折强度添加，比冲击强度略有下降；持续添加滑石粉的质量分数，发泡材料的比拉伸强度、比曲折强度和比冲击强度均下降。对同一材料而言，发泡后材料的比强度均低于未发泡材料的。

　　通过上述材料比强度的剖析，材料发泡后，滑石粉的质量分数为5%的PP材料的比强度最高，持续添加滑石粉的质量分数，反而下降材料的比强度。因而，少数的滑石粉填充有利于进步PP材料发泡后的力学性能 。